Catricalà e Sacco: “I residenti tormentati dal cantiere Rfi di viale Torricelli, ora ci vanno risposte”

Riceviamo e pubblichiamo

 

 

Rumori ad ogni ora del giorno e della notte, fumi tossici e cittadini sull’orlo di una crisi di nervi. Passano i mesi ma la situazione non cambia per i residenti di viale Torricelli a Vercelli, tormentati senza sosta dal cantiere ferroviario sulla linea Torino – Milano. I residenti della zona denunciano questa drammatica situazione dal 2016 e l’ultima lettera protocollata in Comune risale ai primi di giugno di quest’anno.

Come se non bastasse il Comune di Vercelli ha concesso la deroga di questo vero e proprio incubo, per circa 50 famiglie vercellesi, fino alla fine del mese. Una situazione ormai inaccettabile, che ha superato ormai da tempo il limite massimo di sopportazione da parte dei cittadini di questa zona.

Abbiamo quindi effettuato un nuovo sopralluogo presso le abitazioni, per ascoltare i residenti e constatare le pessime condizioni in cui sono costretti a vivere. A fronte dell’ennesimo “via libera” da parte del Comune, e del sostanziale immobilismo delle istituzioni, abbiamo concordato di intervenire su più fronti per provare a restituire una vita accettabile a queste persone. Prenderemo contatti con RFI per esporre il caso di viale Torricelli e con ARPA Piemonte per richiedere un sopralluogo mirato a verificare i livelli dell’inquinamento acustico ed ambientale prodotto dal cantiere. Inoltre, porteremo nuovamente il caso presso gli uffici competenti e la politica comunale affinché siano ben chiare le responsabilità da parte di chi ha permesso il protrarsi di questa situazione di disagio per molte famiglie di Vercelli.

I residenti del luogo meritano risposte che attendono da tempo e che ancora dopo mesi non hanno ricevuto: intanto ci fanno sapere che sono pronti a portare il caso in Procura se le cose non cambieranno.

 

Sean Sacco, Capogruppo regionale M5S Piemontese

Michelangelo Catricalà, Consigliere comunale Vercelli

 

 

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2 Commenti

  1. Catricalà inaugura il suo nuovo Diario dal GRUPPO “Misto” (senza immischiarsi .. con altri che lo compongono, dice) con le ferrovie. Pare siano rumorose sin dai tempi nei quali il Comune era più Forte .. ma ora s’è superato il limite.
    Purtroppo la RFI non si comporta bene. Dal sito ufficiale si scopre che i disturbi ai cittadini non sono contemplati fra i record da raggiungere (debellandoli), non se ne parla ne piano .. che, si spiega ..:
    —————————————————————————-
    On line il Piano Commerciale edizione speciale PNRR – agosto 2021
    Conclusasi la fase approvativa del Piano Nazionale di RIPRESA e RESILIENZA, è disponibile sul sito internet di “RFI il Piano Commerciale Edizione Speciale PNRR – agosto 2021.
    L’obiettivo prevalente di questa edizione straordinaria del Piano Commerciale è dare evidenza a tutti gli STAKEHOLDER dei principali investimenti che RFI, grazie alle risorse stanziate nell’ambito del PNRR, metterà in campo nel prossimo quinquennio 2022-2026. Oggetto del documento sono, pertanto, gli interventi finanziati almeno per una fase funzionale che produrranno benefici commerciali apprezzabili per le Imprese Ferroviarie e per i clienti finali. Per completare il quadro degli investimenti previsti, sono inoltre descritti i nuovi progetti finanziati nell’aggiornamento 2020/2021 del CdP-I.
    Vista l’eccezionalità dei finanziamenti derivanti dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, il documento deve intendersi come integrazione al Piano Commerciale – Edizione febbraio 2021, che rimane valido fino al prossimo aggiornamento del 2022.
    —-
    fino la ’22 … dunque contentiamoci delle parole magiche, purtroppo .. rimaste .. li .. :
    1. RIPRESA e RESILIENZA
    2. STAKEHOLDER
    avremo un calo di decibel dal piano del 2022-26 ?? Probabilmente si (male che vada dal ’27-), in tal caso dovrebbe comparire anche qualche altro talismano della fortuna .. per esempio il più genuino, generalmente anche italianissimo:
    3. ECCELLENZE

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