Il cavalcavia del Belvedere riaprirà venerdì 14 febbraio 2025 alle ore 14. Lo ha comunicato oggi il Sindaco di Vercelli, Roberto Scheda. Il primo cittadino ha convocato una conferenza stampa per ribattere alle troppe notizie infondate che stavano circolando in questi giorni: da quella secondo cui in questo momento nel cantiere sarebbero al lavoro solo un paio di persone (“Sono quelle che di vendono sopra la struttura, ma altre, da quattordici a sedici lavorano stabilmente tutti i giorni sotto l’ impalcato”), a quella secondo cui i labori si protrarrebbero fino ad aprile”. Scheda ha voluto annunciare ufficialmente la data della riapertura di fronte a diversi esponenti della sua giunta: il vicesindaco Mimmo Sabatino, Massimo Simion, Paolo Campominosi, Ombretta Olivetti ed Elisa Cubito. Erano pure presenti la dirigente dell’Urbanistica Liliana Patriarca e la comandante dei Vigili urbani Ivana Refis.
«Non è stato solo un intervento di ripristino estetico, ma – ha ricordato il primo cittadino – è stato soprattutto strutturale e non più prorogabile. Da anni il cavalcavia Tournon era puntellato. Le condizioni di conservazione degli appoggi erano tali da non garantire più la necessaria resistenza strutturale al traffico veicolare e al traffico pesante. Ed anche le travi – vuoi per l’anzianità di questa struttura – non erano più in grado di rispettare i requisiti minimi. Dovevano essere dunque oggetto di intervento».
Scheda ha precisa come «il cantiere, affidato all’impresa Neocos, non si è mai fermato. Hanno sempre lavorato dai 16 ai 18 operai al giorno. Il grosso degli interventi è stato fatto sotto all’impalcato, ossia non nella parte inferiore del solettone (quindi visibile piano strada, ndr) ma nella parte superiore. Si è intervenuto su centinaia di travi. Nella giornata di oggi, giovedì 16 gennaio, lavorano, per esempio, 16 operai più due direttori tecnici di cantiere».

Il primo cittadino ha quindi ricordato il motivo dei 45 giorni di proroga concessi alla ditta. «Si sono rese necessarie alcune modifiche tecniche in special modo su elementi strutturali: gli appoggi del cavalcavia e gli appoggi dell’impalcato. In corsa d’opera si è anche deciso di alleggerire il parapetto verso Torino che inizialmente non era tra gli interventi programmati. Avremmo infatti sostituito solo quello lato Milano. Invece per consegnare ai vercellesi un’opera ancora più completa, abbiamo deciso di estendere l’intervento pure su quello verso Torino. Poi sono state fatte alcune modifiche di dettaglio necessarie in un cantiere così complesso come quello del cavalcavia del Belvedere. La sostituzione dei parapetti ha infine consentito di allargare i marciapiedi che, adesso, risultano più sicuri e percorribili dai pedoni».
Tra gli altri argomenti toccati in conferenza stampa dal sindaco, anche la proposta fatta ad Amazon di istituire navette (a carico dell’azienda) per trasportare i lavoratori nell’area industriale. In molti utilizzano ancora adesso, non avendo altra possibilità, i monopattini (che invece non potrebbero essere usati oltre l’abitato urbano), con gravissimi rischi. Le navette risolverebbero il problema. A proposito di navette, a partire da 15 febbraio, dopo la riapertura del cavalcavia, saranno abolite le corse “extra” dei bus istituite dal Comune proprio per ovviare all’emergenza causata dai lavori sul Tournon.






Il “cavalcavia”, si sa, era li da un bel po’ ..
(guardate qua …) .. :
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e necessitava di un intervento “definitivo”
Dati i tempi ai quali siamo abituati
tutto s’è svolto in un battibaleno
(non diciamolo .. solo ,, ai pendolari ..
e agli impazienti per natura)
viste le ulteriori “migliorie” del lato-Torino
pensate all’ultimo momento ..
.. tutto s’è svolto nei minimi tempi previsti.
Come si sarà fatto ad avere 16+2 operai
ogni giorno, compreso l’ultimo (il recente-ultimo)?
Miracoloso Mistero !
.. forse se ne sarà cooptato qualcuno
da Viale Garibaldi ??!??